Les contrôleurs d'OC Transpo qui s'assurent que les gens paient leur droit de passage dans le transport en commun d’Ottawa ont beaucoup sévi depuis le début de l’année.

En cinq mois, ils ont distribué plus de 2700 constats d'infraction à des usagers qui n'ont pas payé leur droit de passage. En plus de ces contraventions, les inspecteurs d’OC Transpo ont également donné près de 300 avertissements verbaux.

La plupart des constats ont été distribués dans des stations du train léger, particulièrement aux stations Hurdman, Rideau et Saint-Laurent.

Cette application du règlement a permis à la Ville d’Ottawa d'encaisser une somme de quelque 177 000 dollars en amendes, selon OC Transpo.

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Mais pour le conseiller municipal du quartier Rivière, Riley Brockington, ce n’est pas suffisant.

18 billets par jour, en dépit d'une évasion tarifaire généralisée dans nos autobus, avec des gens qui ne paient pas leurs billets… Ça peut paraître élevé, mais ça ne l'est pas du tout si on regarde ce que ça représente quotidiennement.

D’autant plus que pour l’élu qui siège au comité du transport en commun, il ne s'agit que de la pointe de l'iceberg.

Dur d'évaluer la fraude

Une affirmation que n’a pu infirmer la directrice de la sécurité chez OC Transpo, Sabrina Pasian. Elle avoue que la société de transport en commun municipal peine à chiffrer ses pertes en raison des fraudes.

Il est presque impossible de connaître avec précision la fraude et la perte potentielle de revenus que cela génère.

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Mme Pasian rappelle qu'il n'y a que 12 contrôleurs et que ceux-ci ont déjà beaucoup à faire puisqu'ils ont effectué une formation en secourisme et qu'ils doivent parfois intervenir en cas d'urgence.

M. Brockington souhaite toutefois que des mesures soient prises pour contrer ce phénomène.

Je pense que lorsque nous sommes devant des défis budgétaires aussi importants du côté de nos recettes, nous devons faire attention à chaque cent que nous perdons quotidiennement.

Pas de contraventions à Gatineau

Du côté de Gatineau, la Société de transport de l'Outaouais (STO) n’emploie pas de contrôleur et ne donne pas de contraventions aux clients en lien avec la tarification.

Nous n’offrons pas l’embarquement par toutes les portes. Le client embarque donc par en avant où il doit valider sa passe ou payer comptant ou avec un billet. Nos chauffeurs sont présents pour demander le paiement, précise-t-on.

Avec les informations d’Arthur White-Crummey de CBC News